สินค้า
สายชาร์จ EV ประเภท 2 ถึงประเภท 2
3 เฟส 32 แอมป์
ทนฝนและแดดระดับ IP54 พร้อมที่จับตามหลักสรีรศาสตร์ทำให้สายการชาร์จ EV จัดเก็บได้ง่าย
ปลั๊กแบบที่ 2 ที่ตัวรถ, แบบที่ 2 ที่สถานีชาร์จ
สายเคเบิล Mennekes เหมาะสำหรับทางเข้ารถยนต์ประเภท 2 และเชื่อมต่อสถานีชาร์จด้วยเต้ารับโครงสร้างพื้นฐานประเภท 2
รับประกันการเปลี่ยนสินค้า 2 ปี
สร้างขึ้นเพื่อให้มีอายุการใช้งานยาวนานกว่า 10,000 รอบการผสมพันธุ์
ความยาว 5 ม
สายเคเบิลและขั้วต่อที่ผ่านการรับรองจาก TUV ตรงตามมาตรฐานออสเตรเลียและยุโรป
ใช้งานได้กับรถยนต์ไฟฟ้าและรุ่นต่างๆ ได้แก่ Audi, BMW, BYD, EQC, Holden, Honda, Hyundai, Jaguar, KIA, Mazda, Mercedes Benz, MG, Mini, Mitsubishi, Nissan 2018+, Polestar, Renault, Rivian, TESLA ,โตโยต้า,โฟล์คสวาเก้น,วอลโว่ และอื่นๆ
รู้จักกันในชื่อสายชาร์จ Mode 3 ในยุโรปหรือสายชาร์จระดับ 2 ในสหรัฐอเมริกา
ใช้งานได้กับสถานีชาร์จสากลทั้งแบบเฟสเดียวและสามเฟส
เครือข่ายที่เข้ากันได้: สายเคเบิล EV เข้ากันได้กับแบรนด์และเครือข่ายการชาร์จ EV สากลทั้งหมด รวมถึง:
แอกทิวเอจีแอล
ซุปเปอร์ไฮเวย์ไฟฟ้าควีนส์แลนด์
ทางหลวงอาร์เอซีไฟฟ้า
เมืองแอดิเลดชาร์จ
ชาร์จฟ็อกซ์ เน็ตเวิร์ก
ตัวแทนจำหน่ายจากัวร์ แลนด์โรเวอร์
ศูนย์การค้ามีร์วัค
ศูนย์การค้า 151 พร็อพเพอร์ตี้
การชาร์จนอร์ทซิดนีย์
เครือข่ายการชาร์จ EO
ชายหาดทางเหนือ
เลนโคฟ
ชาร์จเครือข่ายสตาร์
เอเวอร์ตี้ เน็ตเวิร์ก
วิธีใช้
มันง่ายมาก!ใช้ปลั๊กด้านที่เล็กกว่ารู้ว่าเป็นตัวผู้เพื่อเสียบเข้ากับเครื่องชาร์จ และใช้ปลั๊กตัวเมียที่ใหญ่กว่าเข้ากับรถยนต์
อะไรคือความแตกต่างระหว่างสายเคเบิล EV แบบ Single และ Three Phase Type 2
มันคือความเร็วเป็นหลักสายเคเบิล EV เฟสเดียวสามารถใช้ไฟฟ้าได้เพียง 1 เฟสเพื่อป้อนพลังงานเข้าสู่ยานพาหนะของคุณซึ่งหมายความว่าสามารถวิ่งได้สูงสุด 45 กม. ต่อชั่วโมงตามชื่อที่บ่งบอกว่าสายเคเบิลประเภท 2 EV แบบ 3 เฟสสามารถใช้ไฟฟ้า 3 เฟสเพื่อจ่ายไฟให้กับ EV ได้อย่างไรก็ตาม โปรดทราบว่าความเร็วในการชาร์จขั้นสุดท้ายจะขึ้นอยู่กับความสามารถในการชาร์จสูงสุดบนรถของรถยนต์คุณข้อเสียของสายเคเบิล 3 เฟสคือน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นเรียนรู้เพิ่มเติมที่นี่
สายชาร์จ Type 2 น้ำหนักเบา?
ด้วยการใช้ประโยชน์จากทองแดงคุณภาพที่เหนือกว่า เราจึงสามารถผลิตสายเคเบิลน้ำหนักเบาที่ใช้งานได้จริงมากขึ้นสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันคุณภาพของทองแดงช่วยกำหนดค่าการนำไฟฟ้าของวัสดุนอกจากนี้ปลั๊กคอนเนคเตอร์ของเรายังมีหน้าสัมผัสเคลือบเงินเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการส่งผ่านไฟฟ้าอีกด้วยนี่คือเหตุผลที่เรามีการรับประกันชั้นนำของอุตสาหกรรมเพราะเป็นสาย EV ที่ดีกว่า .ในที่สุดเราก็ใช้ยาง TPE ที่ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นและความทนทานอะไรทำให้สายเคเบิลดี?การผลิตที่ยอดเยี่ยมด้วยวัตถุดิบที่มีคุณภาพ
ประวัติความเป็นมาของสายเคเบิล Type 2 EV
ตัวเชื่อมต่อประเภท 2 ได้รับการออกแบบครั้งแรกในเยอรมนีในปี 2009 และนับตั้งแต่นั้นมาได้รับคำสั่งในสหภาพยุโรปได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้แทนปลั๊ก J1772 และได้กลายเป็นขั้วต่อรถยนต์ไฟฟ้ารูปแบบชั้นนำของโลกตั้งแต่นั้นมาตัวเชื่อมต่อประเภท 2 เจนเนอเรชั่นปัจจุบันสามารถจ่ายพลังงานให้กับยานพาหนะของคุณได้ที่ 22kW ต่อชั่วโมงนอกจากนี้มาตรฐานนี้ยังได้รับการแนะนำในประเทศออสเตรเลียอีกด้วย
CP: Control Pilot- การสื่อสาร ใช้ในการถ่ายทอดข้อมูลระหว่างรถและสถานี
PP: นักบินใกล้เคียงนั่นทำให้แน่ใจว่าคุณเสียบปลั๊กอยู่ตลอดทาง
PE: สายดินป้องกัน - ลวดกลมขนาด 6 มม. กระแสไฟเต็มเพื่อความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น
N- เป็นกลาง L1,2,3- ไฟ AC 3 เฟส
